Wuling HongGuang Mini EV lộ diện tại nhà máy Hưng Yên, sắp ra mắt với giá 'trên dưới 200 triệu'

Wuling HongGuang Mini EV đã xuất hiện tại nhà máy của TMT Motors ở Hưng Yên, cho thấy ngày ra mắt không còn xa.

1 Wuling Hongguang Mini Ev Lo Dien Tai Nha May Hung Yen Sap Ra Mat Voi Gia Tren Duoi 200 Trieu

Wuling HongGuang Mini EV trong khuôn viên nhà máy TMT Motors - Ảnh: ĐỨC LÂM

Có 2 chiếc Wuling HongGuang Mini EV xuất hiện trong khuôn viên nhà máy TMT Motors ở Hưng Yên. Một chiếc màu vàng mui đen và một chiếc màu hồng mui trắng.

Đại diện TMT Motors cho biết dự kiến Wuling HongGuang Mini EV sẽ ra mắt và nhận đặt hàng ngay trong quý 2.

Các thông tin chính thức về thông số kỹ thuật sẽ được TMT Motors công bố vào ngày ra mắt. Dù vậy, không khó để nhận ra Wuling HongGuang Mini EV bán tại Việt Nam là phiên bản Macaron tại Trung Quốc. Một nguồn tin thân cận khẳng định giá xe sẽ "trên dưới 200 triệu đồng".

2 Wuling Hongguang Mini Ev Lo Dien Tai Nha May Hung Yen Sap Ra Mat Voi Gia Tren Duoi 200 Trieu3 Wuling Hongguang Mini Ev Lo Dien Tai Nha May Hung Yen Sap Ra Mat Voi Gia Tren Duoi 200 Trieu4 Wuling Hongguang Mini Ev Lo Dien Tai Nha May Hung Yen Sap Ra Mat Voi Gia Tren Duoi 200 Trieu5 Wuling Hongguang Mini Ev Lo Dien Tai Nha May Hung Yen Sap Ra Mat Voi Gia Tren Duoi 200 Trieu

Wuling HongGuang Mini EV ở Việt Nam có thể là bản Macaron ở Trung Quốc - Ảnh: ĐỨC LÂM

Nhìn bề ngoài, xe không có gì khác biệt với hình ảnh hãng công bố hồi tháng 2. Logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED có khả năng phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng.

Đèn pha LED với dải đèn định vị ban ngày LED bao quanh. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED. Bên trong có 4 chỗ ngồi và khoang hành lý 741 lít khi gập hàng ghế sau.

Nếu đúng là bản Macaron, động cơ là loại mô-tơ điện công suất 26,8 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Xe không có hộp số, dẫn động cầu sau và vận tốc tối đa 100 km/h. Cổng sạc được đặt sau logo đầu xe.

Ở Trung Quốc, Wuling HongGuang Mini EV có 2 phiên bản pin. Một phiên bản pin 9,2 kWh, cho quãng đường đi tối đa 120km, thời gian sạc 20-100% là 6,5 tiếng.

Một phiên bản pin 13,4 kWh, cho quãng đường đi tối đa 170km, thời gian sạc 20-100% là 9 tiếng. Hiện chưa rõ TMT Motors sẽ phân phối phiên bản nào.

Với những thông số trên, xe phù hợp với những người chủ yếu đi trong nội đô, không hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên đi đường dài.

Nguồn: Báo Tuổi trẻ Online


© 2024 | Thời báo ĐỨC



 

Bài liên quan

Thời báo Đức không chỉ là một ấn bản trực tuyến, đó là một cộng đồng. Theo dõi chúng tôi bạn sẽ thấy cuộc sống ở Đức hiện lên sinh động, chân thực và hấp dẫn mỗi ngày